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判断二手车是否被调表?靠你自己就可以

2017-11-24 09:30 来源: 起亚 

“调表”一直是大家在购买二手车时深恶痛绝的现象。但是这种情况在目前大多的二手车市场却又较为普遍,除了选择放心的平台,自己掌握一些简单的辨别技巧也能够防忽悠。 今天和大家一起来探讨一下自行鉴别是否进行过“调表”操作的方法和技巧!

调表一直是大家在购买二手车时深恶痛绝的现象。但是这种情况在目前大多的二手车市场却又较为普遍,除了选择放心的平台,自己掌握一些简单的辨别技巧也能够防忽悠。

 

今天和大家一起来探讨一下自行鉴别是否进行过调表操作的方法和技巧!

 

一、整体外观

选择一辆车就像是选择一个伴侣。一般来说,汽车在一个家庭中的更换频率不会特别高,所以初见时的眼缘其实也非常重要。

远看近看是否协调舒服,比例是否协调,色调和观感是否自然,不同使用年限的车,在外观还是会有所体现,平时多看会更有经验。

Tips:

1.外观主要看新旧程度。

2.大灯上面有原厂标识,除了能看出大致的使用年限,还能看出是否出现过因事故更换的现象。

 

二、方向盘

为了让内饰看起来更漂亮,有些原车主在售车前会通过打蜡让方向盘和内饰看起来靓丽如新,但实际上很多使用痕迹即使打了蜡还是能够看得出来的。

现在套方向盘套的人不像原来那么多了,所以在使用过程中,在方向盘三九点的位置处会有明显的包浆(油光锃亮的感觉)。

这种光是人皮肤分泌的油脂长期触摸下才形成,打蜡是掩饰不掉的。除了看包浆,方向盘有无掉皮现象也是一个重要的参考。

Tips:

1.看使用痕迹(皮质细腻程度)。

2.是否有掉皮现象。

 

三、档 把

档把的成色是判断车辆实际使用年限与是否调过表的重要依据。但在判断时也有几个点值得参考:

Tips:

1.手动挡的档把触碰频率要比自动挡高。

2.虽然档把可以装保护套,但摘除后带金属部分会跟手刹柄形成色差;皮质档通过使用痕迹则更加容易判断。

 

四、手 刹

手刹柄跟方向盘和档把一样,在驾驶过程中是驾驶员接触最多的地方。

Tips:

手刹头按钮表面的镀铬层是否已经脱落可以非常直观反映出车辆使用频率。

 

五、中控台按钮

和档把类似,空调按钮和音响按钮也是使用频率较高的地方。可以通过细微的划痕和掉漆掉色现象判断。

 

六、门窗按钮、把手

车内门窗按钮和把手一般来说大多车主都不会格外注意,所以这也恰恰能够更真实地反应出车辆的使用状况。

Tips:

1.按钮的新旧程度。

2.划痕状况。

3.有无掉漆掉色。

 

七、座 椅

座椅能够发映出车辆的实际使用状况,和原车主的使用习惯。真皮座椅还需要观察是否有更换皮套的现象。

Tips:

1.原厂皮质座椅的磨损很容易查看,如果进行更换则更为明显;

2.看座椅的褶皱部分,座椅的凹陷程度。

 

八、脚踏板

脚踏板是一个非常有说服力的判断依据,一来容易被忽视,二来不太好换。因为太新了一眼就能看出来更换过,而且几个踏板的磨损程度要几乎一致,所以要换旧的拆车件也不太容易。多看看不同公里数脚踏板的磨损,对鉴定公里数真假绝对有很大好处。

 

九、轮毂和轮胎

轮胎有生产日期标识,通过标识可以看出轮胎的生产时间。 

一般而言,汽车的轮胎会在六万公里左右全部更换。所以通过轮胎的使用年限和仪表盘公里数,来计算车辆每年平均的公里数,可以判断是否符合车辆的使用频率。

Tips:

通过用钥匙对比轮胎厚度可以判断轮胎的使用状况。

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